景逸是五座两厢设计，明显比MPV车型短，比两厢车长，也更大方，所以厂家用“大两厢”的概念来宣传。国内市场最相似的竞争对手有MPV陆风时尚、海马的Prima，以及力威、飞度）、利亚纳）等普通两厢车型，但景逸的价格比它们更贴近家庭用户，1.8L舒适型和时尚型分别为8.98万元和9.98万元。共有冰晶蓝、流沙银、陨石黑、玫瑰金、珍珠白、翡翠绿、钛银灰七种颜色。
精益的外观是由德国EDAG公司制造的。根据制造商的资料，EDAG是德国排名第一的汽车造型设计企业，也是世界上最大的独立设计公司之一。曾为保时捷卡宴、）、奔驰c、M、B车型设计开发车身造型。但景逸的造型设计给人的第一印象就是长得像三菱格兰迪，是明显的设计模仿。我们始终相信这应该是中国高层设定的方向。其实静怡的体型和格兰迪不太一样。它比格兰迪更短，混合了轿车和MPV的特点，而制造商保守地将其宣传为多功能家庭掀背车。
仔细看车头，景逸的“鹰眼”大灯组从车头一直延伸到侧翼子板，与三菱格兰迪的大灯一模一样；进气格栅中向左右两侧延伸的镀铬装饰条保留了自己的设计。
从侧面看，a柱和隐藏式D柱的设计，大大向前倾斜，让景逸更加时尚；短尾设计和圆润的车身带来的厚重感和欧系车有些相似。刘琦，谁在商用车出道，有丰富的经验和严谨的车身钣金。虽然景逸和三菱格兰迪有很多相似之处，轴距只有2685mm，明显比格兰迪小了一个尺寸，但是1620mm的车高创造了很好的车厢空间，后面会详细说明。
带有运动元素的保险杠和集成转向灯的后视镜设计，逐步提升了这款时尚车的档次。
车尾与三菱格兰迪有更多相似之处，比如隐藏在玻璃材质中的D柱；轮胎尺寸(205/55R16)为同级领先水平。与大多数MPV车型一样，大面积的直列式尾灯旨在提高安全性。
景逸马车的观感显然比外观更让人惊喜，至少没有抄袭三菱格兰迪。内饰设计较浅，周围没有自主品牌车型常用的木纹装饰件，务实的风格更符合家用车的身份。
自发光仪表盘布置在驾驶台顶部中间，中控台的两条银色装饰条不是金属材质，但也能增加质感。挡位座采用悬浮式设计，从中控延伸出来，融为一体。时尚的造型提升了整个车厢的科技感，还偷换了地板位置存放个人物品，比如女士包。
内饰做工方面，景逸能保持一定水准，零件间缝隙均匀，车门扶手内也覆盖了绒布。但是车是大量深色硬橡胶材质，容易被硬物划伤，日常使用需要小心。在进出车厢的时候，我们得知景逸的关门声也很有档次，接近德系车的厚重感，值得车主们炫耀）。
杠稍微偏向驾驶座，大小符合手型，外观也是一流的。外观质感不输给一些合资品牌。不过在使用上还是有提升空间的。比如三档换挡困难，不排除新车磨合不到位的原因。离合、刹车、油门三个踏板合理间隔布置，加上较高的坐姿，换挡时脚跟不必离开地面，大幅度的降低了堵车时的“劳动强度”，具有一定的设计技巧。
a柱视野不好是大多数同类车型的劣势。景逸采用传统的单a柱，但是门前有一个很大的三角窗(这部分玻璃打不开)。前视图相当透明，但后镜尺寸太小，不易观察；另外，从照片中能够准确的看出，白天开车前，挡风玻璃上有仪表盘的倒影。虽不是很严重的问题，但还是希望厂家能改进一下。
景逸在装备细节方面给了我们很大的惊喜。第一，倒车雷达有图形和声音提醒，简化了停车难度。2DIN风格的音频面板上有很多按键，不过还好操作最简单。单碟CD设计，可以直接插入SD卡播放音频文件，或者使用USB口连接MP3播放器。配备辅助座椅的安全气囊开关，可以安全安装婴儿座椅，不需要过多的担心安全气囊弹出造成的伤害。
杯型烟灰缸设计成易于清洁，不用时可以收起来，节省了杯架位置；遥控钥匙有找车功能，闪烁转向灯提醒位置，还有锁车自动关窗功能。虽然这些都不是很贵的装备，但是出现在这个价位的自主品牌车型上，说明景逸对细节的把握还是很不错的。
驾驶座有六向调节，坐姿比普通车高。两个座椅都配有独立扶手，适合长途驾驶。丝绒座椅舒适，手感好，但要注意日常清洁。值得一提的是，景逸的视野非常开阔，头部空间特别充裕。当座椅调节到最低时，即使是1.8米高的人也能轻松坐下，这对于景逸来说是一个不小的惊喜。
后座空间比一般两厢车更有优势。2685mm的轴距让后排乘客腿部空间非常宽敞，1804mm的车宽即使容纳三人也不觉得拥挤。此外，宽大的座垫和平坦的站台对长途旅行的舒适性也有很大的帮助。唯一可惜的是没有中央头枕和手枕。宽敞的后座空间，再加上接近80的车门开度，上下自如，是一般两厢车不能够比拟的。
作为一款两厢车，景逸在储物空间上表现出众，家庭氛围比很多同级对手都要好。我们对细节的处理感到惊讶。一些意想不到的角落被设计成了储物格。其实这些都沿袭了雷诺风光）的设计。根据官方信息，共有38个储物空间，每个共同生活的亲属都可以有自己的储物空间。唯一要记住的就是定期清理放在车内的物品，避免遗忘。
门墙板的储物格可以放下大瓶饮料；手套箱有一个大而深的开口，面板上有两个小方块。
前排中间有一个小台面，可拿来放置随身包；上面有两个杯架，但是开口很小很浅。前后地板有四个非常“隐秘”的储物格，但也比较浅，只能放拖鞋、雨伞等薄物品(驾驶座地板的储物格要完美，可以容纳女性的高跟鞋)。此外，床下还有三个小抽屉
按照两厢的标准，景逸的行李空间超级大，700升的容积。我们大家都认为应该可以容纳第三排座椅(可惜厂方说没这个打算)。实用性方面，景逸更像一辆MPV，多种座椅折叠方式，让车内空间灵活多变。首先，后座靠背设计成50: 50，既可以向前折叠，也可以向后折叠，形成不平整的床。然后将后排座椅向前折叠，获得1970升的最大储物空间。平板平台的设计和车厢的高度，使得电视、冰箱、小家具的运输十分便捷，是普通汽车不能够比拟的。
座椅折叠的便利性也是景逸测试的重点。通过底部的把手，可以很方便的把座椅翻起来。虽然整一个完整的过程有液压杆的帮助，但偏置的座椅对这位女士来说仍然是一个很大的挑战。
景逸计划有两种动力组合。首先上市的是东安三菱的4G93发动机，全铝设计排量1.8升，手动五速变速箱同样来自东安。还有1.8T涡轮增压发动机，2008年上市。这次我们试驾的是1.8升的车型。由于技术成熟可靠，这款发动机也搭载了大量大众MPV。整体扭矩输出出色，和变速箱匹配的很好，三菱老款发动机的汽笛在上面没了。
从技术资料来看，这款发动机能够给大家提供103kW/6500rpm的上限功率和168N.m/5000rpm的峰值扭矩，出厂标定的最大转速为180km/h，看来对景逸还是有信心的。虽然我们在试跑过程中没有验证180km/h的准确性，但是在日常的道路行驶中，我们得知景逸的动力完善度比我们预想的要高。在2-3千转的范围内，有充足的扭矩输出，没必要刻意拉到高转速。发动机在三千转时表现最好，平顺有力，噪音比同价位车型小很多。我们觉得景逸应该做足发动机隔音。最高5千转，后劲不明显，对景逸无害，此时的发动机噪音和完美度还是能接受的。
驾驶方面，景逸整个驾驶姿势非常舒适。无论是踏板的排列，还是档位的位置，都能让人快速上手。与普通车相比，较高的坐姿提供了开阔的视野，a柱盲区也不严重。
方向盘手感偏，低速时助力略不均匀，但转弯时仍有不错的准确性，只是直径稍大的方向盘会削弱你的驾驶乐趣。档位和离合器简单易操作，整体驾驶协调性好。闸瓦头部虚位较大，需要踩得比预期更深才可以获得合理的制动效果，但这些并不影响紧急制动时的表现，四轮碟刹的配置还是能让人放心的。
据经销商介绍，景逸的底盘是在雷诺风光的基础上开发的。我们还没有正真获得厂方的证实，但从车身尺寸、尺寸比例、底盘结构甚至车内布局来看，景逸确实接近雷诺风光。采用承载式车身，悬架为前麦弗逊后拖臂结构，不算精确，但好处是悬架占用车内空间更少，为乘坐和装载提供了更大的便利。
实际驾驶中，底盘功夫中规中矩。虽然坐姿比普通车高，但车辆实际重心并不高(离地距离150mm)，弯道中的倾斜幅度得到了很好的抑制。悬挂设置硬朗直接。205/55R16的宽胎尺寸保证了良好的驾驶性能，高速时的车身稳定性有点像欧系车。通过减速带时，整个悬架反应简单，车身能很快回到稳定状态；但是在烂路上，单纯悬挂结构的弱点就暴露出来了，而且有很多零碎的震动，车厢的零件嵌得比较松，行驶中会有很多小噪音，反映出技术水平还有待提高。
噪音方面，3000转以下日常行驶，发动机噪音不大。反而底盘的路噪更明显，尤其是烂路的时候。总的来说，景逸的性能在价格上还是可以的，好开，开起来很稳，算是一款称职的家用车。
据介绍，景逸的车身刚性得到了加强，B柱焊接了四层钢板，前门还特别设计了两根坚固的防撞梁，保护乘客在撞击中免受伤害。ABS、EBD、前排双气囊都是标配。实际安全性如何？只有C-NCAP进行碰撞试验，才能有一个大概的答案。
我们试驾的那辆比较舒适，还有一辆比较时尚，DVD音响比较多(带倒车功能)，数字电动空调，真皮座椅。价格一万多，基本合理，两款性价比不相上下。
说实话，在实际接触景逸之前，我们对它的印象就是高度模仿三菱格兰迪的变体车型。但是通过实际试驾体验，景逸的内涵比我们预想的要丰富，而且在很多细节上，都能够准确的看出刘琦为了把这款车做好花了不少心思。
景逸外观漂亮(虽然原创度太低)，车身工艺优秀，空间宽敞，功能丰富，这些都已经值八九万了。而且发动机和底盘的匹配也无显著的缺点，动力和机械的完善程度也比我们预期的好很多，只留下一些小环节(比如内饰装配松动产生的噪音)和提升空间。厂家也清楚自己的缺点。景逸上市前，他们进行了大量的路试，减少小问题，还抛出了“四年10万公里质保”的承诺，试图消除消费者的疑虑。
虽然工厂在很多地方将景逸定位为“家庭两厢”，我们大家都认为景逸是三厢MPV，与之最接近的车型是毕加索和Prima(五座版)，但它们缺乏景逸作为全自主车型的价格上的优势。所以景逸能够说是目前最便宜的小型MPV了。以景逸的价格，可以买到一些合资品牌的精致两厢车，比如飞度、力威、利亚纳，但是空间和通用性明显不如景逸。可见，景逸在市场上是独一无二的，它目前缺少的只是品质和口碑的建立。
